Uuden pikaratikan liikenne aloitetaan lokakuussa Itäkeskuksen ja Keilaniemen välillä.

Alun perin säännöllisen liikenteen oli määrä alkaa vasta ensi vuoden kesällä.

Toimittajat oli jo kertaalleen kutsuttu mediainfoon runsas viikko sitten, mutta info peruuntui, kun koeajossa ollut raitiovaunu suistui raiteilta infoa edeltävänä yönä.

Bussi 550 on kuljettanut noin 40 000 matkustajaa vuorokaudessa. Raide-Jokerin eli raitiolinjan 15 matkustajamäärä voisi nousta 90 000 matkustajaan vuoteen 2030 mennessä.

Artikkelissa ei näyttäny lukevan kuinka monta matkustajaa ne voi kuljettaa aluksi. Toivottavasti 550 pysyy sen rinnalla, kunnes Raide-Jokeri saa ainakin samat matkustajaluvut tauluun.

Noissa on myös merkittävä uusi asia, eli jalankulkijan pitää väistää pikasporaa ylityspaikoilla.

Ylityspaikka on raitiotien ylitykseen tarkoitettu kohta, jossa jalankulkija on väistämisvelvollinen raitiovaunuun nähden.

Pikaratikan ylityspaikan tunnistaa siitä, että raiteiden ylityskohdasta kadun pinta on ruskeansävyistä betonia.

Eipä siinä toisaalta ole suojatienkään merkkiä, joten havaintokykyisimmät ainakin tajuaa olevansa jollain muulla kuin suojatiellä. Saas näkee miten sit käytännössä menee.