Itse olen ihmetellyt suomettumisen jämiä; keskustelussa ei ole ollut lainkaan mukana vaihtoehtoja valmistautumisesta rakentamaan oma ydinase lyhyehkössä ajassa, oma ydinase tai ydinaseen omaamisen tekeminen epämääräiseksi.

Useammasatakin syystä itse kallistun näiden osalta ei vaihtoehdon kannalle. Mutta olisi mukava saada esimerkiksi kustannusarvioita. Voi olla että keskustelun pitäisi olla pitkälti akateemista strategispolittiisista syistä, mutta se pitäisi käydä

Ne varmaan näkyis ja kuuluis enempi jos joku niiltä jotain kyselisi. Muutaman kerran olen lehdessä nähnyt haastateltavan, mutta valtakunnan ykkös mediat taitaa mieluummim haastatella ministeriä.

Mä en ole ihan varma että markkinoissa on mitään isoa vikaa. Jos joku haluaa tasaisempaa hintaa niin sitä saa sopivalla sopimuksella ihan kohtuu hintaan. Miksi laittaa muut maksamaan siitä? Jos jotain halutaan tukea niin sille kannattaa antaa rahaa, jolloin se voi itse päättää milloin käyttää rahat kalliiseen sähköön ja milloin pitää rahat ja säästää sähköä.

Jos jotain pitäisi tukea niin itse näillä tiedoin tukisin puolustusvoimia, jotta voitaisiin rakentaa tuulivoimaa itä- Suomeenkin jatai siirtoyhteys Ruotsiin jonkin ison merituulipuiston läpi. Voisi tietty laittaa jotain väliaikaisia (vero)tukia hajautetun akkusäätövoiman liikkeelle saamiseksi. Nämä vaan herkästi kalliita.

Halvinpina ja kaikkein toteuttamiskelpoisimpina pörssisähkön hinnat ilmaiseen julkiseen jakeluun jolle taataan standardi muoto ja kahden tai kolmen päivän ilmainen pörssisähkön hintaennuste samaan tyyliin. Vaikein ennustettava osatekijä lienee tuulivoiman tuotanto ja sen ydin tulee kai kuitenkin julkisin rahoin ilmatieteenlaitokselta.

Martin Scheinin on yksi niistä joiden juttuja luen koska se jostain syystä ärsyttää minua ihan älyttömästi

Itse kuulun noihin tehtävistä motkottajiin. Olen ollut muutaman kerran rekryämässä ja niissä tapauksissa on keskutelemalla ollut mahdollista päästä riittävän syvälle. Mutta jotkut hakijat voi toki pitää itsenäistä tehtävää parempana kuin livenä ratkomista.

Muutenkin hakuprosessiin laittamani työmäärä korreloi epätoivon kanssa, jos olen todella tarvinnut jotain työpaikkaa niin näen enemmän vaivaa, mutta kun oma tilanne on hyvä niin jo älytön samojen tietojen täyttäminen uuteen järjestelmään voi riittää tökkäämään koko prosessin. Tästä voi halutessaan tehdä villejä johtopäätöksiä hakijoiden suodattumisesta.

Ei keskustelu pahasta ole.

Itse en ole tenttejä seurannut, kun päätös on jo tehty.

Luulisi Helenin simuloineen kasan erilaisia skeenarioita ja arvioineen tuoton kohtuu varmaksi tai ainakin katastrofin epätodennäköiseksi. Toisaalta ehkä sopimuksesi on koepallo jolla tutkivat sähkönkäyttäjien käyttäytymistä?

Meinasin yöllä lämmittää laattaa niin etten tarvitse edes lämpöpumppuja päivällä. Laitan ehkä ilmanvaihdonkin pois, mut koko päivä on sille vähän pitkä aika voi mennä turhaan kosteutta rakenteisiin

Hiukan harmittaa ettei autosta saa jatettua sähköä verkkoon, voisi käydä kaupalla lataamassa ja netota hyvin. Muutenkin pitäis naapurin kanssa sopia, että toinen ottaa pörssisopimuksen ja toinen kiinteähintaisen, käytettäis sit aina siitä mittarista josta halvemmalla sais.

Edellisestä täysin riippumatta ennustan ettei monenlaisiin kiinteistöihin kohta saa kuin pörssisähködiilejä.

Euroa konsulttina käyttäen tulee joustettua

Luulen että vehkeet pelaa kovallakin pakkasella, mutta ihmis puolella syntyy haluttomuutta liikkua ulkona

Muistelen 80-luvulla uudehkon Nissan micran lähteneen ihan nätisti ilman johtoa kesät talvet myös kylminä päivinä. Jos silloin niin ehkä myös nyt?

Jos työmarkkinat on markkinat niin EK on sen verran epäilyttävää kilpailun rajoittamista, että se pitäisi lainsäädännöllä hajottaa.

Itse en ole pakkoruotsin ystävä. Mutta sen vastustajissa on sakkia joka saa mut välttelemään aihetta

Noiden lisäksi mieleen tulee nopeuksien alentaminen ja kokonaisajosuoritteen pienentäminen.

Nopeuksia on ainakin taajamissa pienennetty, mutta sinä voisi olla vielä mahdollisuuksia. Olen haaveillut järjestelmästä jossa kaikki nopeusrajoitukset olisi verkossa ja niitä voitaisiin säätää tilanteen mukaan.

Ajosuoritteen pienentäminen voisi olla tehokas, mutta vaatii isompia muutoksia toteutuakseen.

Itsemurhista en ole varma, eivät toki ole onnettomuuksia samassa mielessä kuin vaikka liukkauden aiheuttamat, mutta ei tukevassa kännissä kolaroiminenkaan ole sama kuin “aito” onnettomuus

Aihe näyttää kuumentavan tunteita, eikä siinä mitään hyvä se on ettei olla apaattisia.

Poliittiset lakot on kuin mielenosoitukset niiden tuleekin aiheuttaa haittaa, ei niitä muuten kukaan noteeraisi. Niissä on vielä se hyvä ja huono puoli, että niistä on lakkoilijoillle kustannuksia. Hyvä se on silloin kun lakkoilijoilla on varaa lakkoilla, eivät lakkoile turhaan. Huono taas silloin kun halukkaiden lakkoilijoiden asema on niin heikko ettei ole varaa.

Ansiosidonnaisen porrastamisen olen itse ajatellut olevan ihan ok ajatus, olisin kyllä samalla venyttänyt sitä.

Mutta huono on ajaa näitä läpi miettimättä mitä käy porukalle joihin kohdistuu useampi muutos yhtäaikaa

Mulla on vihreisiin kuuliin hankala suhde. Joka joulu niitä saan, mutta en ole koskaan ostanut. Tässä tapauksessa koskaan on pitkähkö aika. Voin olla avaamatta pakettia pitkään koska ajatus ei houkuttele, mutta kun paketti joskus kesällä aukeaa se syödään yleensä loppuun vuorokauden tai kahden sisällä.

Noihin värikkäisiin hirvityksiin en aio koskea

Perinteisissä merkrissä, täälläkin, syön ja makoilen. Meilläkään ei joulupukkia tarvita kun muksut on jo isoja

Mielenkiintoista olisi tietää sekä kokonaismatkustajamöärien kehitys, että vaikutus autojen määrään

Kyllä se kevät sieltä tulee