Last I checked some parks in Montreal allowed for alcohol in some designated times.

There has to be some limits yo drinking in public, but there are multiple ways ut can be done responsibly

What’s happening is social media.

You have a bigot, what do you do about it?

Sure you can punch the bigot. Violence begets violence; might fix the problem or make it worse.

So what do you? Confront them. Then if they don’t change their ways, you shun them. Generally people don’t like being excluded, so slowly but surely the bigots would reform and some would die alone with their hatred.

Now? They have online platforms where they find each other through algorithms that encourages those behaviors because it makes them money.

You want to reduce the hatred on society? Police properly the big social medias.

J’ignorais que le lobby des pétrolieres s’intéressaient a la presse? Les Desmarais doivent avoir pas mal de parts dans Shell & co.

Sérieusement je suis un peu tanné d’entendre ces points qui viennent directement des thinktank du pétrole :

Est ce que les VE polluent plus que les ICE? Non. Même si l’électricité vient du charbon ça polluent moins que les ICE sur sa durée de vie complète.

Est ce qu’on a assez de minéraux rares pour que tous le monde aient un VE? Non. On va ptetre trouvé des solutions de rechange pour les batteries par contre. Le problème est l’idée même de l’auto. A-t-on assez de ressources pour que tous le monde aient une auto? Non. Pourtant, étrange, on ne mentionne pas ce point… juste les VE le prob.

Est-ce que les VE sont trop lourdes? Oui. Mais moins qu’un foutu pickup. Faisons des ptites autos.

Que va t on faire des batteries quand ces autos ne seront plus bonnes? Ça se recycle (voir le point plus haut: c’est ded métaux rares) ta vieille batterie vaut chet.

Si jamais on stoppe d’encourager la VE, yarrive quoi? On mine pareil les fonds marins, on va construire des batteries pour autre chose. (Mais les pétrolieres vont vendre plus d’essence)

Comme un autre commentaire plus bas, ya personne de sensé qui pensent que c’est une solution magique. Mais c’est un pas dans la bonne direction. Même si on arrive a décroître, faire du transport en commun, on va avoir besoin d’énergie, d’un réseau électrique flexible avec des batteries.

Faque lâchez moi avec les VE!

A moment donné, Richard Bergeron parlait de projet piste cyclable a Montréal et avait dit de quoi qui m’a marqué :

Les automobilistes sont le plus gros bloc électoral au Québec (genre 75% des gens) ont une auto. Quand tu fais quelque chose contre pes autos tu affectes beaucoup de monde! (Et beaucoup d’électeurs)

Ça fait réfléchir!

Perso je me demande si ça été une erreur d’encadrer via des lois le droit a la grève .

Si ça restait non encadrer, ça serait peut être plus difficile pour les gouvernements d’y renoncer.

Peut être si c’était un droit constitutionnel ça serait mieux?

Ditto

Wow. C’est tellement anti-syndicaliste de passer une loi pour forcer le retour au travail

Je réalise que je suis de plus en plus à la recherche du “petit internet”.

J’utilise marginalia desfois et je pense à me refaire une page web

Mon problème avec le fediverse est que je trouve dur d’interconnecté les instances. La découverte est plus dure. Mais au moins ça m’encourage plus a poster! Avamt j’étais pas mal lurket