Tuollaisia vekottimia kutsutaan painovoima-akuiksi (gravity battery), vaikkakin gravitaatioakku olisi oikeampi nimi. Gravitaatiossa ei ole kyse voimasta, mutta suomen kielessä taidetaan edelleen suosia tuota vanhaa painovoima -termiä.
Pikaisella guuglauksella löytyy Vattenfallin blogi-postaus “Betoniharkoista tulee painovoima-akkuja”, jossa höpistään ensimmäisestä suuren mittaluokan kaupallisesta gravitaatioakusta, joka on rakenteilla Kiinassa. Sen varastointikapasiteetti on 100 MWh, ja artikkelin mukaan sen olisi pitänyt valmistua viime syyskuussa.
Tuollaisia vekottimia kutsutaan painovoima-akuiksi (gravity battery), vaikkakin gravitaatioakku olisi oikeampi nimi. Gravitaatiossa ei ole kyse voimasta, mutta suomen kielessä taidetaan edelleen suosia tuota vanhaa painovoima -termiä.
Pikaisella guuglauksella löytyy Vattenfallin blogi-postaus “Betoniharkoista tulee painovoima-akkuja”, jossa höpistään ensimmäisestä suuren mittaluokan kaupallisesta gravitaatioakusta, joka on rakenteilla Kiinassa. Sen varastointikapasiteetti on 100 MWh, ja artikkelin mukaan sen olisi pitänyt valmistua viime syyskuussa.